Setelah teaser CES 2023 yang dibungkus dengan kamuflase electroluminescent, sedan listrik andalan baru Volkswagen ID 7 telah dibuka minggu ini. Proporsi sedan yang ramping tidak hanya untuk penampilan; bentuk aerodinamis membantu ID 7 meluncur di udara dengan hambatan yang sangat kecil, memperluas jangkauan dengan paket baterai terbesarnya hingga 435 mil pada siklus uji WLTP Eropa.
Dilansir dari Cuaninaja.com ID 7 adalah sedan besar berukuran sedang. Meregangkan platform kendaraan listrik MEB pembuat mobil menjadi 195,3 inci dari bemper ke bemper, ini adalah kendaraan listrik produksi terpanjang VW – 14,2 inci lebih panjang dari ID 4 dan 9,8 inci lebih panjang dari ID Buzz jarak sumbu roda pendek. (Tentu saja, Buzz wheelbase panjang yang belum diluncurkan yang akan kita dapatkan di sini di negara bagian akan berukuran 196,1 inci, tapi saya keluar dari topik.)
ID 7 sedikit lebih tinggi dari rata-rata sedan Anda untuk menampung paket baterai di bawah lantai kabin, tetapi profil aerodinamisnya yang lebih rendah dan koefisien drag 0,23 yang rendah (di antara yang terendah dalam bisnis) memungkinkannya meluncur di udara lebih efisien daripada, katakanlah, SUV ID 4 VW. Di Eropa, ID 7 akan diluncurkan dengan paket baterai 86-kilowatt-jam yang bagus untuk perkiraan jangkauan WLTP 435 mil.
Angka itu tidak terlalu relevan bagi calon pembeli AS karena dua alasan. Pertama, siklus pengujian EPA hampir selalu menghasilkan perkiraan yang lebih konservatif daripada WLTP. Kedua, dan yang lebih penting, kami tidak mendapatkan baterai besar di AS – setidaknya, tidak saat diluncurkan. ID 7 akan tiba di AS pada tahun 2024 dengan paket 77-kWh yang lebih kecil yang menargetkan rentang perkiraan EPA lebih dari 300 mil.
ID 7 akan diluncurkan dengan motor tunggal, konfigurasi penggerak belakang saja, menempatkan motor listrik berkekuatan 282 tenaga kuda yang ditingkatkan di gandar belakang. Peningkatan internal menghasilkan kinerja yang lebih baik daripada e-motor 201-hp ID 4 dan, menurut pembuat mobil, torsi tertinggi di Volkswagen EV. Berapa banyak torsi lebih dari 229 pound-feet ID 4 belum ditentukan.
ID 7 Baru Adalah EV Terbesar dan Jangkauan Terpanjang VW
Waktu pengisian daya perjalanan darat juga harus dipersingkat dengan pengisian cepat hingga 200 kilowatt DC – versus 125 kW ID 4 – berkat peningkatan dalam manajemen termal baterai.
Sedan listrik ini juga meluncurkan suite infotainment 15 inci yang semuanya baru. Layar yang diperbesar sekarang mengintegrasikan kontrol iklim dengan ruang layar khusus di sepanjang tepi bawah. Itu juga menempel dengan penggeser sentuh untuk volume dan kontrol lainnya, meskipun setidaknya sekarang mereka akan menyala sehingga Anda dapat melihatnya di malam hari. Seperti ID 4, kluster instrumen digital yang lebih kecil berada tepat di depan setir.
Dasbor dan roda kemudi keduanya masih menggunakan kontrol sentuh haptic secara ekstensif, meskipun VW baru-baru ini berjanji untuk kembali ke tombol fisik. Kemungkinan besar, pengembangan ID 7 mendahului inisiatif itu.
Kursi pijat yang tersedia dan sunroof elektro-kromik yang bertukar antara buram dan transparan dengan satu sentuhan tombol merupakan indikator bahwa VW ini membidik lebih kelas atas. ID 7 juga akan diluncurkan dengan fitur bantuan pengemudi “Level-2 ready” termasuk Park Assist Pro dengan Fungsi Memori, yang memungkinkan EV diparkir dari jarak jauh dari luar kendaraan menggunakan aplikasi smartphone dengan memori 55 yard.
Baca juga: Info Kesehatan
Ketersediaan ID 7 di Amerika Utara akan dibuka pada 2024, setelah peluncuran musim gugur 2023 di Eropa dan China. Harga harus diumumkan lebih dekat ke jendela peluncuran kami, tetapi sebagai model teratas baru dalam keluarga EV VW, perkirakan harganya lebih mahal daripada ID 4. Kami akan terus memantau detail lebih lanjut dalam beberapa bulan mendatang sambil juga menunggu ID Buzz long-wheelbase datang akhir tahun ini.